液压挡车器的缓冲头与液压缓冲器的柱塞由螺栓紧固连接，固定支座的两个支臂和液压缓冲器总成的连接板用螺栓紧固连接，两个支臂下部的固定阻尼器再通过螺栓紧固在有轨交通线路的基本轨轨头上;在液压缓冲器总成的连接板上 设置有沿柱塞轴向两侧设置的至少两组相对的导向轮架，每个导向轮架上、下分别设置有一个导向轮，在这八个导向轮的外侧支撑有一平衡架， 而平衡架的前端与缓冲头相连接。

　　液压缓冲挡车器具有二级制动功能，液压缓冲制动功能和机械摩擦制动功能。

　　该挡车器具有科学的设计原理，合理的结构设计，较强的整体性能，强大的制动能力 ，良好的缓冲效果 ，在碰撞。